0 1765

Износ множества деталей вашего двигателя увеличивается не сразу, а постепенно и происходит до определенной величины. При этом эти процессы практически не влияют на его стабильную и нормальную работу. Но, когда ресурс всех или некоторых деталей уже выработан, износ сразу начинает прогрессивно увеличиваться и в вашем двигателе возникают различные неисправности, которые влекут  за собой ремонт двигателя автомобиля . Особенно если еще нужно произвести и кузовной ремонт иномарки.

1. Высокий перерасход масла — двигатель перерасходует масло. Крайним считается перерасход масла от метки "max” до метки "min” на щупе всего за 1000 км пробега.

2. Дымный выхлоп сзади. Дым, идущий из выхлопной трубы бывает и белым, и черным, а также и других оттенков. При этом цвет всегда служит очень важным диагностическим и верным признаком, который порой прямо указывает на новые возникшие в вашем двигателе неисправности.

3. "Махровый” нагар, который появился на свечах зажигания.

4. Неравномерность и нестабильность работы двигателя даже на холостом ходу (трясется рычаг переключения передач).

5. Из шланга автомобильной системы вентиляции картера идет газ, пары вылетают в такт с рабочими ходами в цилиндрах (на рабочем двигателе все газы и пары будут выходить без стабильной и четкой пульсации всего потока).

6. Очень высокий расход бензина. При стабильном городском цикле езды с очень  частыми остановками расход бензина часто может увеличиваться практически в 2 раза и составить при этом около 15 литров на 100 км пробега машины.

7. Падает мощность движка. Снижение мощности обычно считается очень существенным, если время разгона вашего автомобиля с места до ста км/ч с необходимым переключением всех передач увеличивается более чем на двадцать пять процентов, а максимальная скорость уменьшается более чем на пятнадцать процентов.

8. Перебои в стабильной работе вашего двигателя — двигатель троит.

9. Появились стуки в двигателе — посторонние разные шумы и стуки в двигателе вашего автомобиля сопровождают ваш автомобиль на протяжении достаточно значительной части его «жизни». Они могут быть сильные и слабые, звонкие и глухие — они обычно не просто раздражают слух и снижают комфорт. Часто эти звуки просто сигнализируют о появившихся неполадках в узлах машины и агрегатах.

Все нужно делать строго по инструкции. Ведь даже соблюдается технология ремонта вмятин. Двигатель – вещь посерьезнее.

Все статьи RSS-лента статей Я репортёр!